調心玉軸受は、2本の軌道の内輪と軌道が球面である外輪との間に、円球状のボールが装着された軸受である。

外輪軌道面の曲率中心は軸受中心と一致するため、自動調心玉軸受と同様の調心機能を有する。シャフト、ハウジングに撓みが発生した場合は、軸受負担を増加させることなく自動調整することができます。調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び2方向の軸荷重に耐えることができる。ラジアル荷重能力が大きく、重荷重、衝撃荷重がある場合に適している。内輪内径はテーパ孔の軸受であり、直接取り付けることができる。またはクランプスリーブ、取り外し筒を使用して円筒軸に取り付けます。保持器には、鋼板プレス保持器、ポリアミド成形保持器及び銅合金車製保持器を用いた。

調心ボールベアリングには円柱孔と円錐孔の2種類の構造があり、ホルダの材質は鋼板、合成樹脂などがある。その特徴は外輪軌道が球面形を呈し、自動調心性を有し、異なる心度と軸たわみによる調心玉軸受の誤差を補償することができるが、その内、外輪の相対傾斜度は3度を超えてはならない。大きなラジアル荷重に耐えることができ、同時に一定の軸荷重にも耐えることができる。この種の軸受外輪軌道は球面状であるため、調心性能があり、軸が力を受けて曲げられたり傾斜したりして内輪中心線と外輪中心線が相対的に傾斜して1°~ 2.5°を超えない場合、軸受は依然として動作することができる。

調心玉軸受内孔には円筒形と円錐形の2種類がある。円錐内孔のテーパは1:1 2または1:30です。軸受の潤滑性能を強化するために、軸受外輪に環状油溝と3つの油孔を加工する。